Senado de la República

Estás en: Inicio » Nancy Piedad Sánchez Pérez
Nancy Piedad Sánchez Pérez

Nancy Piedad Sánchez Pérez

E-mail: Esta dirección electrónica esta protegida contra spambots. Es necesario activar Javascript para visualizarla

"Pasaremos proposición al gobierno, para que declare emergencia social ambiental e implemente a su vez medidas para la recuperación de esta reserva natural" senador Senén Niño.

Joomla Templates and Joomla Extensions by JoomlaVision.Com

El congresista escuchó a la comunidad educativa de la Universidad Distrital e hizo un llamado al Consejo Superior del alma mater y a la secretaria de educación a tomar cartas en el asunto.

Joomla Templates and Joomla Extensions by JoomlaVision.Com

"En hora buena visita de Santos a Cúcuta", Senador Andrés Cristo

Sábado 07 de Mayo de 2016 00:36 Relacionado con: Noticias

El congresista expresó su complacencia con la visita del Mandatario, quien estuvo acompañado de miembros de su Gabinete, para tratar temas de impacto en las regiones, como la paz, el posconflicto y el  desarrollo rural, e hizo reflexiones al respecto.

Joomla Templates and Joomla Extensions by JoomlaVision.Com

En audiencia pública Senén Niño ratificó que este tratado atenta contra la soberanía nacional.


Bogotá D.C., abril 28 de 2016 (prensa senado).- Muy interesante y participativa resultó la audiencia pública convocada por los senadores Jorge Prieto Riveros de Alianza Verde y Senén Niño del Polo Democrático Alternativo, toda vez que aparte de sus contundentes posiciones dieron oportunidad a que importantes líderes y voceros de este sector expusieran sus planteamientos en torno al tema fundamental.

Prieto Riveros, hizo un urgente llamado al gobierno nacional a que de una vez por todas le explique al país lo que se está negociando con el Acuerdo Internacional para el Comercio de Servicios, TISA,  y se lamentó que no es posible que hayan pasado cuatro años de negociaciones ocultas y que el pueblo colombiano no conozca qué hay detrás de este nuevo intento por extender el poder de corporaciones multinacionales y países ricos.

El congresista llanero precisó, “la apertura de este acuerdo es la imposición plena de un modelo de privatizaciones sin restricción, irreversibles e incontrolables para los gobiernos locales; es la entrega total de la soberanía de las naciones, al menos de las más vulnerables, al poder del capital mundial, que no se resiste a la tentación de apropiarse de los derechos de millones de personas en el mundo, para convertirlos en su negocio”.

El senador Prieto reiteró vehemente, ”es nuestra obligación abrir este debate y llevar la discusión a todos los escenarios comunitarios, políticos y académicos a nuestro alcance, en aras de evitar una pérdida de soberanía; esto sería renunciar a las posibilidades de desarrollo, empleo y bienestar para nuestros compatriotas; espero que los aportes hechos en este escenario por los voceros del gobierno, sirvan para que podamos darle tranquilidad a los colombianos y trazar una hoja de ruta que le sirva al país para garantizar la protección de sus intereses, ante esta o cualquier otra negociación multilateral en materia de servicios”.

De otro lado el senador Senén Niño, del Polo Democrático, argumentó “el Acuerdo multilateral de Comercio de Servicios TISA, tiene como objetivo liberalizar el comercio de servicios y controlar la legislación de los Estados a fin de brindar garantías al capital privado para invertir en diferentes sectores de la economía. Uno de los componentes críticos de este acuerdo es la pérdida de garantías políticas y económicas para la ciudadanía, en tanto que tiene como cláusula el no retorno al control por parte del Estado, incluso si los privados no cumplieran con su objetivo”.

El congresista Niño Avendaño coincidió con el senador de Alianza Verde, en el sentido que las acciones que se emprendan irán a fortalecer el trabajo de la red y estarán encaminadas a generar espacios de debate y precisó, “a fin de que todos los colombianos comprendan el riesgo que corremos si el Gobierno Nacional cumple con su objetivo de entregarle a privados nuestros derechos fundamentales, esta audiencia es el comienzo de muchas acciones que emprenderemos para rechazar tajantemente cualquier medida neoliberal privatizadora de nuestros servicios ¡No al comercio de los servicios públicos!”.

Por último, la representante del ministerio de Comercio Exterior Adriana Vargas, directora de inversión extranjera y de servicios, desvirtuó terminantemente las posiciones de los congresistas, con el argumento que nada se hacía a escondidas, por el contrario expuso las bondades del Acuerdo.

También participaron Enrique Dazza Director de Cedetrabajo, quien expuso los acuerdos comerciales y su incidencia en la economía nacional; Juan Diego Gómez, secretario subregional Andino de la Internacional de Servicios Públicos ISP, con el tema, qué es el acuerdo de Comercio de Servicios TISA; y Dan Hawkins, representante del áreas de Investigaciones de la Escuela Nacional Sindical, quien a su vez se refirió a la nueva versión de los TLC.

Síganos en Twitter y Facebook


Joomla Templates and Joomla Extensions by JoomlaVision.Com


 El proyecto que pasará a plenaria del senado, otorga espacios prioritarios en parqueaderos a personas en condición de discapacidad e impone sanciones.


Bogotá D.C., abril 27 de 2016 (prensa senado).- La ponencia en mención aprobada con 9 votos a favor, es de autoría del senador Jaime Amín del Centro Democrático y fue presentada a nombre de  esta bancada; el objeto de este proyecto es ampliar los espacios del 2% como lo contemplaba la ley a un 5% para las personas discapacitadas,  mujeres embarazadas y madres con bebes a bordo o que llevan coches en los carros.


La senadora Susana Correa, ponente de esta iniciativa, celebró que los colegas de la comisión sexta la acogieran por ser un tema tan sensible para este país, de hecho precisó “lo que hoy hemos querido promover con este tipo de iniciativa es que se amplíen estos espacios, de manera que los centros comerciales, los edificios, supermercados y todas las instituciones que tengan algún tipo de público, deben dedicar el 5% del número total de sus parqueaderos para que estas personas tengan una localización y demarcación especial,  ya sea cerca a los ascensores o muy próximos a una entrada principal”.


En el texto del proyecto se contempla una sanción de tránsito para el que estacione sin permiso o que no cumpla condiciones de discapacidad o movilidad reducida. Los conductores con movilidad normal o que no tengan el respectivo permiso, expedido por la entidad de tránsito competente, y que estacionen sus vehículos en lugares públicos de estacionamiento, específicamente demarcados con el símbolo internacional de accesibilidad, incurrirán en sanción de multa de un (01) salario mínimo legal mensual vigente y la obligación de prestar servicios gratuitos comunitarios en establecimientos que determine la autoridad de tránsito por veinte (20) horas, conforme el proceso establecido en la ley 769 de 2002.


Los permisos especiales para los vehículos automotores que transporten o sean conducidos por personas con movilidad reducida o con discapacidad, y para mujeres embarazadas o personas con bebé a bordo, o vehículos para centros de educación especial o de rehabilitación, de acuerdo con la normatividad aplicable, deben ser expedidos por una autoridad de tránsito local.


Las sanciones para quienes incumplan acondicionar al 5% los espacios de parqueaderos, serán de tipo urbanístico, que impone la administración local o distrital, y el no acatamiento  será sancionado de forma sucesiva con una multa entre diez (10) y cincuenta (50) salarios mínimos mensuales legales vigentes y cierre temporal del parqueadero  hasta por cinco (5) días, por la primera falta, reza específicamente la norma.



Síganos en Twitter y Facebook


Joomla Templates and Joomla Extensions by JoomlaVision.Com

En comisión Sexta se llevó a cabo intenso debate por el triste record de morbimortalidad en accidentes de tránsito en nuestro país, por el que responsabilizan en mucho al gobierno nacional.

Bogotá D.C., abril 26 de 2016 (prensa senado).- Por iniciativa del senador Liberal Guillermo Santos Marín, esta célula legislativa adelantó un debate de control político, por la inoperancia de la Agencia Nacional de seguridad Vial, que debía entrar en funcionamiento a los 6 meses de expedida la ley, y hoy después de 846 días, lo único que está en ascenso es el incremento de accidentes y esta entidad no arranca, precisó el senador citante.


Tras la exposición magistral que desarrollo el senador Santos Marín argumentó “al ministerio de transporte le quedo grande el problema y no está interesado en resolver las causas de muertes en accidentes de tránsito y lo único que se demuestra es que han ejecutado cerca de 85 contratos evadiendo la ley 80, el régimen de contratación y por eso  han dilapidado cerca de 11 mil millones de pesos”.


Agregó “hay una directora encargada, una ministra del transporte que no hace presencia y se escuda en una funcionaria que no tiene el talante para decirle al país que es lo que pasa con semejante flagelo, y deja al país en un mar de dudas”.


Según el congresista tolimense, Los homicidios han bajado pero pasamos del 21 al 17% de  accidentes de tránsito, “lo que necesitamos es que llegue un ministro que le ponga el sentido de la responsabilidad y aplique la norma 1702, lo que establece la constitución nacional y coordine mediante una acción interinstitucional con los ministerios de salud, transporte, el director de tránsito de la policía nacional y el director de medicina legal, para que definitivamente tengamos una Agencia Nacional de Seguridad Vial operante”, precisó.


La Agencia, se implementó como una entidad ejecutora, con un empréstito de la Banca internacional por 10 millones de dólares; el fondo de seguridad vial se financia con el 3% que se recauda del soat, y el 10% de las multas de tránsito, para un total de 300 mil millones de pesos, ante este balance el senador citante Santos Marín expresó “lo único que se pudo mostrar fueron unas cartillas que simplemente son un refrito de cifras que no tienen fundamento, que no dice nada nuevo, sin solución alguna, nosotros lo que necesitamos es ver a una agencia que actúe y cumpla la ley y no un presidente de la República, que salga a decir cifras erradas como que en un periodo de 5 años va bajar en un 50% el porcentaje de accidentalidad en Colombia, después que va a bajar al 25% y por último, cuando instala la agencia, habla de un 8% es decir una  desinformación total por parte del jefe de estado”.


Entre tanto, el senador Ángel Custodio Cabrera del partido de la U puntualizó “no podemos hablar de seguridad vial si los 120 millones asignados están en CDT’s”. También fue enfático en señalar que había que unificar cifras por que la policía nacional y medicina legal arrojan cifras diferentes “en el año 2015 la policía nacional presentó 5.300 personas fallecidas y medicina legal 6.263 personas fallecida, es decir 20 personas mueren diariamente en accidentes de tránsito”.


Destacó también  este congresista que el origen de los accidentes de tránsito tenía que ver con la señalización vial, la seguridad de los vehículos y recursos: “tenemos 726 mil millones de pesos en mora para recaudar por multas de transito”.


Por otra parte, la senadora Susana Correa del Centro Democrático argumentó que en España y Francia han logrado reducir la accidentalidad vial, a través de una política de seguridad bien estructurada “¿por qué en Colombia no se ha podido?” y agregó “el presidente Santos reconoce que han muerto más personas en las vías que en la guerra” asegura la senadora Vallecaucana.


En el mismo sentido el senador de Opción ciudadana, Mauricio Aguilar fue muy vehemente en su posición, al referirse a una verdadera implementación de la agencia, para que los índices de accidentalidad disminuyan ostensiblemente. También pidió a la directora encargada de esta, promover una campaña con los padres de familia para alertarlos de los peligros en los transportes escolares.


Por último el congresista del Polo Democrático Alternativo, Senén Niño  aseguró “la seguridad vial la convirtieron en un negocio por eso es que no funciona”.


Finalmente el gobierno representado por el ministro de Salud reconoció que las cifras de accidentalidad van en aumento y que las entidades adscritas deben comprometerse y trabajar en el tema; el general Ramiro Castillo Director de la Seguridad Vial de la Policía Nacional dijo que había que motivar y sensibilizar a los niños en los colegios. para que respeten las normas de tránsito; el Director de Medicina Legal se ratificó en el sentido de que las muertes por accidentes de tránsito en los últimos 20 años están en aumento.


Y a su vez la directora encargada de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Yazmín Gaitán, expuso las metas según el Plan nacional de seguridad vial, que para el 2021 se reducirá el número de muertes en 26% por accidentes de tránsito a nivel nacional, y en el Plan Nacional de Desarrollo para el año 2018 se reducirán las muertes en un 8% por accidentes de tránsito a nivel nacional.

Síganos en Twitter y Facebook 

Joomla Templates and Joomla Extensions by JoomlaVision.Com

Bogotá D.C., abril 26 de 2016.- El próximo  jueves 28 de abril a partir de las 8:00 a.m. en el salón Boyacá, el senador del Partido Verde y del Polo Democrático, expondrá el tema de los servicios públicos en manos de las multinacionales.

Joomla Templates and Joomla Extensions by JoomlaVision.Com

La Ministra de Transporte, Natalia Abello Vives, rendirá este próximo martes 26 de abril a esta célula legislativa, cual ha sido el proceso de avance en la materialización de la Ley 1702 de 2013 por la que se crea la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Joomla Templates and Joomla Extensions by JoomlaVision.Com

El senador de la republica y víctima del conflicto armado expondrá sus puntos de vista en el programa senderos de paz que se emite por el canal congreso este sábado a partir de la 9 p.m.

Joomla Templates and Joomla Extensions by JoomlaVision.Com

Se anunció también para próxima sesión, debatir el proyecto que tiene que ver con la obligación de instalar cámaras de seguridad en vehículos taxis.

Joomla Templates and Joomla Extensions by JoomlaVision.Com
Página 10 de 48

Senadores en Twitter

Síganos en redes