La Comisión de Paz del Senado prioriza la reparación integral y la memoria histórica

Por: Johan Nassar Hower

Bogotá D. C., 9 de abril de 2026 (Prensa Senado).

En el Día Nacional de la Memoria y Solidaridad con las Víctimas, la senadora Imelda Daza hizo un llamado urgente desde la Comisión de Paz para transformar el dolor en acción política.

Para la congresista, este 9 de abril no es solo una efeméride, sino un recordatorio de que la organización social es el incentivo principal para sanar las heridas de la guerra y garantizar el "nunca más" en las regiones más golpeadas de Colombia.

¿Qué iniciativas legislativas han impulsado en favor de las víctimas?

La Ley 1448 de 2011 ya contempla lo necesario. Se han hecho ajustes como ampliar los plazos de inscripción, pero no hay nuevas leyes en trámite porque no se requieren. El problema no se resuelve legislando más, sino con un gobierno comprometido y con víctimas organizadas que exijan el cumplimiento de sus derechos. La voz de los territorios en la Comisión de Paz.

¿Cómo se garantiza la participación de las víctimas desde la Comisión de Paz?

Aunque no hay una vinculación directa, desde los territorios recogemos las problemáticas y las llevamos a la Comisión. Podemos advertir, por ejemplo, que en algunos departamentos no se han realizado indemnizaciones o que hay procesos de reparación colectiva pendientes. También existen casos como el de la Universidad Popular del Cesar, que sigue esperando reparación tras ser reconocida como víctima del conflicto.

¿Cuáles son los principales retos frente a la persistencia del conflicto?

La situación es compleja y en muchos casos corresponde a la fuerza pública. Desde la Comisión de Paz hacemos seguimiento y alertamos al Gobierno. Hay regiones críticas como el Cauca y el Magdalena, donde la presencia de grupos armados sigue afectando a la población. Estos temas serán abordados en próximas sesiones.

¿Una fecha para seguir dignificando a las víctimas?

Claro que sí, pero además para fortalecer la memoria histórica y avanzar hacia una paz duradera, insistiendo en que el cumplimiento de la ley y la acción efectiva del Estado, son clave para garantizar la no repetición.

Congresistas de distintos partidos confrontaron al Gobierno y a la cúpula militar sobre el estado de la aviación militar colombiana.

Por: Isabel Escobar Gil

Bogotá D.C., 8 de abril de 2026

La Comisión Sexta del Senado convocó un debate de control político para examinar las causas del accidente del avión Hércules C-130 de las Fuerzas Militares.

El accidente encendió una discusión que va más allá de la tragedia: ¿falló el Estado? ¿Hay una crisis de mantenimiento en la aviación militar? ¿El presupuesto del sector defensa es suficiente o ha sido mal ejecutado? Estas fueron las preguntas que marcaron la sesión.

"El Estado colombiano falló"

El senador Esteban Quintero, del Centro Democrático, fue directo en su diagnóstico: "En mi concepto, el Estado colombiano falló, y no solo por el accidente, sino por la crisis del mantenimiento de las aeronaves, por la infraestructura aeroportuaria deficiente y por la deficiencia en las herramientas que se le dan a los controladores aéreos".

Para Quintero, cuando está en juego la vida de los soldados, el debate deja de ser político o técnico y se convierte en una exigencia de responsabilidad política.

Las Fuerzas Militares defienden sus protocolos

El general Hugo López, Comandante de las Fuerzas Militares, rechazó las afirmaciones sobre fallas en el mantenimiento previo al vuelo: "Nunca hemos mandado a un equipo de soldados a una operación militar en un movimiento aéreo en una aeronave que tenga alguna falla, eso inmediatamente se suspende", afirmó.

López aseguró que todos los procesos de mantenimiento están certificados en cada fuerza.

La bancada oficialista pide esperar los hechos

La senadora Sandra Jaimes, del Pacto Histórico, llamó a la prudencia antes de emitir juicios: sacar conclusiones anticipadas, dijo, "no solo es una actuación irresponsable, es injusto con la verdad y con las instituciones".

Jaimes también rebatió la tesis de abandono presupuestal: según los datos presentados en la comisión, el sector defensa ha sido uno de los de mayor asignación presupuestal en el país, con incrementos significativos entre 2023 y 2025.

Senador pide informe sobre la empresa que hizo el mantenimiento

El senador Carlos Guevara, del Partido Mira, reconoció que el Hércules accidentado tenía su mantenimiento al día según las respuestas oficiales, pero solicitó formalmente a la comisión un informe detallado sobre la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC): qué tipo de acreditación tiene, qué interventorías la supervisan y cómo se garantiza que el mantenimiento del C-130 fue exhaustivo.

El ministro de Defensa abre otro frente: la regulación de drones

El ministro Pedro Sánchez aprovechó el debate para poner sobre la mesa una preocupación adicional del sector: la urgencia de regular el uso de drones en operaciones militares. "China es el país que más produce drones y China es el país que ha dicho que todos vayan a tierra, porque se ha convertido en una amenaza enorme", señaló. Para Sánchez, la pregunta de fondo es la misma que atraviesa todo el debate: "¿Qué vale más, esa industria o la vida?"

¿Qué sigue?

La Comisión Sexta quedó a la espera del informe técnico sobre la CIAC solicitado por el senador Guevara, mientras el debate sobre las condiciones de la aviación militar colombiana y la responsabilidad del Estado por el accidente en Puerto Leguizamo permanece abierto.