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69 militares muertos: Senado exige verdad y responsables por el accidente del Hércules en Putumayo

En debate de control político en la Comisión Segunda, congresistas demandaron reparar a las víctimas, establecer responsabilidades civiles, administrativas y judiciales, y garantizar transparencia en las investigaciones sobre la tragedia aérea del 23 de marzo de 2026.

Por: Isabel Colomna Sánchez

Bogotá D.C. abril 14 de 2026 (Prensa Senado)

La muerte de 69 uniformados en el accidente de la aeronave militar Hércules C-130 en Puerto Leguízamo, Putumayo, llegó al Senado de la República.

En la Comisión Segunda se realizó un debate de control político para determinar las circunstancias, causas y responsabilidades de la tragedia ocurrida el 23 de marzo de 2026, en el que congresistas aseguraron que la causa no fue falta de mantenimiento y exigieron al Gobierno garantías de transparencia, reparación a las familias de las víctimas y la determinación de responsabilidades civiles, administrativas y judiciales.

El debate se realizó por iniciativa de los senadores Oscar Mauricio Giraldo Hernández, Nicolas Echeverry Alvarán, Paola Andrea Holguín Moreno y José Luis Pérez Oyuela. Para tal fin se citó al ministro de Defensa Nacional Pedro Sánchez, al Comandante de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) General Carlos Fernando Silva y al director General de la Aeronáutica Civil Luis Alfonso Martínez.

En su intervención el senador Mauricio Giraldo (Partido Conservador), dijo que la aeronave tenía una vida útil de 40 años, “no era una chatarra, como lo manifestó el presidente Petro”. Indicó que el presupuesto de esa cartera no se ha ejecutado en su totalidad.

Por su parte el senador Nicolás Echeverri (Partido Conservador), pidió que se fuera muy puntual, y contundente para aclarar el accidente “No nos jactamos de la tragedia ajena. Este tipo de debate tiene que servir para ayudar a conseguir las herramientas para evitar que se repitan estas tragedias”.

Entre tanto el senador José Luis Pérez Oyuela (Cambio Radical), después de exponer lo relacionado a la tragedia aérea, dijo: “Lo mínimo que podemos hacer, es un acto de solidaridad por las víctimas, para que los que perdieron la vida, no sean héroes de papel. Ninguna aeronave puede operar, sin que tenga el debido mantenimiento”. Insistió en la responsabilidad civil de la Aeronáutica y militar del accidente

Asimismo, la senadora Paola Olguín (Centro Democratico), se refirió al presupuesto del Ministerio de Defensa, al cual se le ha hecho aumento para funcionamiento y no para inversión.

Solicitó una Auditoría Forense para que se determinen las irregularidades presupuestales. También sobre los seguros de las aeronaves y el mantenimiento de las mismas. “Nuestro objetivo es la protección de los soldados y policía, entendiendo que ellos son los que asumen la protección de todos los colombianos”.

El ministro de Defensa Nacional, Pedro Sánchez, al responder los interrogantes de los citantes informó que hay cuatro investigaciones en curso; la técnica para determinar las causas, una penal, disciplinaria y otra administrativa.

Igualmente, dijo que, tienen aseguradas el 34% de las aeronaves, Afirmó que para asegurar todas las aeronaves, se necesitan unos 80 millones de dólares, anuales para seguros.

Mencionó que las pólizas de seguros no evitan los accidentes, sin embargo, propuso la creación de un fondo de aseguramiento en la Ley de presupuesto, para que el estado sea el gestor del seguro, para que el dinero no se quede en un privado.

Con relación al presupuesto aseguró que el sector defensa es el que mejor ejecuta el presupuesto del gobierno nacional. “Casi el 80% se va en gasto del personal”, e informó que todas las personas que fallecieron, estaban aseguradas y sus familiares serán indemnizadas.

Por su parte el Comandante de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC), General Carlos Fernando Silva dijo “como líder debo velar por el bienestar de los integrantes trabajan en esta institución y que todo se haga con seguridad, para que no tengamos que lamentar”.

Para el cierre del debate, el senador Echeverri dijo que la Comisión ha sido solidaria ante estos temas. “Estamos reclamando una inversión responsable. No es posible que no se tenga el documento Conpes, para adecuar las pistas y evitar estos tipos de tragedias. Esa investigación debe ser lo más independiente y transparente, porque necesitamos saber la verdad y poder corregir. Reiteramos nuestro compromiso con la Fuerza Militar y de Policía, estos impases hay que superarlos”.

Entre tanto, el senador Mauricio Giraldo, requirió presupuesto para el mantenimiento de las aeronaves, pidió a la Aerocivil que deje claras las medidas estructurales, para que no vuelvan a ocurrir esos hechos.

Senado acelera agenda legislativa: Debaten catastro multipropósito y tragedia del avión Hércules

Contrarreloj legislativa: Plenaria busca aprobar proyectos clave antes del cierre de sesiones

Por José Luis Ramírez.

Bogotá. D. C, 13 de abril 2026 (Prensa Senado)

El Senado de la República inicia una semana decisiva en donde la urgencia por cumplirle al país marca la agenda legislativa.

Con el tiempo como el rival más fuerte, los congresistas priorizan el control político sobre el catastro multipropósito y el esclarecimiento del accidente del avión Hércules en Puerto Leguizamo.

Esta maratón de ponencias busca asegurar la aprobación de iniciativas críticas antes del 20 de junio, fecha límite para evitar el archivo de proyectos en el último tramo del gobierno actual.

En debates de control político la corporación tendrá el escenario para que los colombianos se enteren, con más detalle, de las circunstancias y responsabilidades del accidente del avión Hércules de la Fuerza Aérea y Espacial en el Putumayo, así como del controvertido tema del catastro multipropósito.

También debate sobre el Plan de Desarrollo en la reducción de la pobreza, la desigualdad y el cierre de brechas de la población negra, afrocolombiana, raizal y palenquera.

La Comisión Sexta estudiará el 14 de abril el proyecto de ley 190 de 2025 que incentiva el estudio de la programación en computadores, promueve el acceso al nivel de educación técnica y garantiza el internet en establecimientos educativos.

Se discutirá el proyecto de ley 299 de 2025, que exalta el cultivo, producción y procesamiento del caucho natural y se reconoce al municipio de El Doncello, en Caquetá, como cuna del caucho natural en Colombia y se promueve el festival de la danza de la labor cauchera.

La Comisión Sexta también estudiará el proyecto de ley 453 del 2025 por medio del cual la nación y el Congreso de la República se unen para rendir homenaje a los 200 años de existencia del municipio de Palmira, en el departamento del Valle.

También se estudiarán proyectos relacionados con el apoyo a la radio comunitaria (proyecto de ley 013 del 2025) y la regulación de las cláusulas de permanencia en las comunicaciones fijas en el país (proyecto de ley 165 del 2025).

El martes 14, a las 11 de la mañana, la Comisión Cuarta continuará el estudio, debate y votación del proyecto de ley 311 del 2025, por medio del cual se modifica el régimen jurídico de las asociaciones público-privadas.

El mismo día 14, a las 9 de la mañana, la Comisión Segunda citó al ministro de Defensa y a los altos mandos de las fuerzas militares para que rindan un informe detallado sobre las circunstancias, causas, responsabilidades y medidas adoptadas frente al accidente del avión militar Hércules, ocurrido en jurisdicción del municipio de Puerto Leguízamo.

El Senado de la República también realizará esta semana un corte de cuentas a la situación actual y el avance del Catastro Multipropósito en el país y al cumplimiento de las metas de inversión del Plan Nacional de Desarrollo a las comunidades negras, afrocolombianas, raizales y palenqueras.

El catastro multipropósito será motivo de un debate de control político, citado por el senador Andrés Felipe Guerra Hoyos en la Comisión Quinta, el miércoles 15 de abril a las 10 de la mañana, con la asistencia del director del Instituto Geográfico Agustín Codazzi, los ministros de Interior, Hacienda y Agricultura y la directora del departamento de Planeación Nacional.

El jueves 16 de abril la comisión Afro del Senado escuchará un informe del Departamento Nacional de Planeación con el que los senadores esperan conocer la contribución de la inversión del Plan de Desarrollo en la reducción de la pobreza, la desigualdad y el cierre de brechas de la población negra, afrocolombiana, raizal y palenquera.

En la misma sesión, también está agendada la discusión del proyecto de ley No. 502-2025 Cámara, relacionado con ajustes al Sistema General de Participaciones, para el fortalecimiento de la autonomía territorial, la descentralización y el cierre de brechas.

Senado aprobó adhesión de Filandia, Quindío, al Área Metropolitana Centro Occidente

De la proposición, en sesión de la Comisión de Ordenamiento Territorial, fueron excluidos los municipios de Alcalá y Ulloa en el Valle, por manifestación de sus alcaldes.

Por Jaime Arbeláez Ospina

Bogotá D.C., 13 de abril de 2026 (Prensa Senado)

Con mayoría de 6 votos a favor, la Comisión de Ordenamiento Territorial de Senado, aprobó la proposición del informe de ponencia del senador Guido Echeverri donde manifiesta excluir el ingreso de los municipios de Alcalá y Ulloa, en el departamento del Valle, al Área Metropolitana Centro Occidente.

En la sesión se informó que el martes 7 de abril los alcaldes de Alcalá, Javier Torres, y Ulloa, Andrés Ruiz Castaño, encargado, comunicaron mediante carta se les excluyera del proceso de integrar el esquema metropolitano.

Los mandatarios sustentaron la decisión en razones como “incompatibilidad en el modelo de ordenamiento territorial, el impacto fiscal desproporcionado y la ausencia de una voluntad institucional válida subsistente”.

En el mismo informe de ponencia, concepto del senador Echeverri, pidió aceptar la adhesión de Filandia, municipio del Quindío, a la señalada área urbana, petición que fue aceptada mayoritariamente.

“Obviamente este informe positivo de integración queda un poco imperfecto por la anunciada decisión de los alcaldes del Valle”, afirmó el senador Guido Echeverri.

Por lo anterior, se analizará luego de manera diferenciada las particularidades territoriales e institucionales que rodean la solicitud de desvinculación del área por partes de los dos municipios mencionados.