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- Desde la Comisión Primera del Senado de la República se llevó a cabo un debate de control político sobre la construcción del metro, una necesidad latente en cuanto a movilidad para todos los bogotanos.
Por: María Paula Galindo.
Bogotá D.C., 31 de enero de 2024 (Prensa, noticiero del Senado). La Representante a la Cámara y citante del debate Carolina Arbeláez, asegura que se han identificado unas demoras por parte del consorcio Chino, lo que provocó alertas que permitieron establecer una multa importante al contratista que sumó casi mil millones de pesos.
En el encuentro participaron gremios como la Sociedad Colombiana de Ingenieros, la Empresa del Metro de Bogotá, Congresistas y representantes del Gobierno nacional.
Leonidas Narvaez, Gerente del Metro de Bogotá, asegura qué: “El sistema férreo es una oportunidad de transporte limpio y rápido para todos los habitantes de las ciudades. Tenemos la absoluta convicción de que este proyecto contribuye al mejoramiento de la calidad de vida de los colombianos. La joya de la corona del proyecto es la disminución del tiempo en los sistemas de transporte”.
Por otro lado, la senadora Aída Avella, miembro de la Comisión Primera Constitucional, recalca sus preocupaciones con respecto a esta obra en la capital, “La verdad es que yo tengo una enorme preocupación con los puentes que se construyen en este país, se nos caen constantemente. Me preocupan muchas cosas, creo que hay problemas de ingeniería y corrupción. Además, tengo la sensación de que hay algo que no marcha bien y eso puede repercutir en la construcción del tramo que se está haciendo del metro en Bogotá, me preocupa que en una ciudad como esta, colapsen los puentes”.
El presidente de la Sociedad Colombiana de Ingenieros, Hernando Monroy, también participó en el encuentro indicando que han estudiado el tema de movilidad y transporte, lo cual es un asunto transversal a todos los sectores de la economía. De ahí la importancia del estudio que les ha encomendado la Agencia Nacional de Infraestructura.
Para finalizar, el senador David Luna, miembro de la Comisión Accidental de Seguimiento al Metro de Bogotá insiste en el avance real y efectivo de esta obra que beneficiará a miles de bogotanos, privilegiando el bienestar ciudadano y dejando de lado todos los egos políticos. “Si es necesario doblar las horas de trabajo en la noche hay que hacerlo, estamos hablando de atrasos en las obras y tenemos una gran responsabilidad de entregarle el metro a los bogotanos”, aseguró el congresista del Cambio Radical.
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La primera vicepresidente en este semestre se ha destacado por su labor en mesa directiva, pero también porque ha acompañado el proceso de paz con el ELN.
Por Revista Senado
Bogotá, enero 31 de 2024 (Prensa Senado). La senadora María José Pizarro, Pacto Histórico, se convirtió el pasado 20 de julio de 2023 en ser la primera mujer de izquierda en ocupar la Primera Vicepresidencia del Senado, cargo que ha ejercido con amplia responsabilidad al liderar en varias ocasiones las sesiones plenarias de la corporación.
Paralelo a su responsabilidad como legisladora, Pizarro es una de las negociadoras que designó el presidente de la República, Gustavo Petro, en la mesa de negociación que adelanta el proceso de paz con la guerrilla del ELN, labor que además ejerce con su par de bancada, el senador Iván Cepeda.
“Soy la primera mujer de izquierda que llega a una dignidad tan alta en el Congreso de la República, lo que representa una enorme responsabilidad y reto; de responder a un ideario, un proyecto político y a unas apuestas en las que estamos abocados. Con certeza, brindaré todas las garantías y seguiré construyendo a través del diálogo con las fuerzas políticas que integran el Senado de la República”, señaló la senadora cuando asumió esta dignidad junto al senador Iván Name en la Presidencia y Didier Lobo, en la Segunda Vicepresidencia, quien representa a la oposición.
Al presidir el pleno del Senado, María José Pizarro, condujo la discusión de la aprobación del Presupuesto General de la Nación para la vigencia 2024, el cual se aforó en más de 500 billones de pesos, con una especial inversión en el sector de la educación, lo cual apoyó con especial interés la primer vicepresidente del Senado.
Otros proyectos en los que estuvo al frente de la plenaria fueron la probación en segundo debate del proyecto que busca reducir el salario de los congresistas y la aprobación en segundo debate del proyecto que prohíbe las corridas de toros y el del proyecto sobre derechos al Río Ranchería en La Guajira.
A su vez, ha liderado destacados debates de control político como el de impunidad en el caso de corrupción Odebrecht.
Plan de Congreso Abierto 2023 - 2024
La primer vicepresidente del Senado viene trabajando en conjunto con las demás dependencias del Senado de la República, en el Primer Plan de Congreso Abierto y Transparente con el propósito promover la transparencia y la participación ciudadana en la corporación.
Parlamentos sensibles al género
En conjunto con la Presidencia de Cámara de Representantes y la Comisión Legal para la Equidad de la Mujer, con el acompañamiento técnico de ONU Mujeres, viene trabajando para llevar a cabo la encuesta de Parlamentos Sensibles al Género, dirigida a funcionarios y congresistas y a partir de ello generar un plan de acción para hacer del Congreso de la República un lugar mejor para las mujeres.
*Con información de la Primera Vicepresidencia del Senado
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